汽车前桥是一种传递车架与前轮之间的力及其产生的力矩和扭矩的装置。汽车前轴对汽车起着承载作用，具有较强的相对抗冲击能力。汽车后桥是指汽车动力传动后驱动轴的部件。它由两个半桥组成，可以进行半桥差动运动。同时，它还用于支撑车轮和连接后轮。洛阳克龙机械设备有限公司为大家详细介绍：

　　前轴和后轴之间的差异：

　　前桥也称为转向桥。汽车前桥的结构基本相同，可以说它由两个转向节和一个横梁组成，主销是车轮转动的轴，这个轴的轴线并非垂直于地面，车轮本身不是垂直的。

　　后轴也称为驱动桥。后轴和转向轴的区别在于，一切都是空心的。横梁成为桥壳，转向节成为转向节壳。但是里面还有一个额外的驱动轴。因为驱动轴和桥壳之间的差速器将被分成两个，所以它将成为两个桥轴。两个半轴连接的位置是万向节，万向节将半轴分为内半轴和外半轴。

　　汽车的前轴和后轴，不仅从外观上，而且从后轴上，都有本质的区别。汽车后轴是指汽车后桥。如果是由汽车前轴驱动的车辆，那么汽车后轴只是后轴，后轴只起到轴承的作用。相反，如果前桥不是驱动桥，则后桥是驱动桥。此时，它除了具有轴承功能外，还起着驱动、减速和差速的作用。如果是四轮驱动，一般在后轴前部配备一个分动器。

　　如果是前轴驱动的车辆，那么车辆的后轴只是一个后继桥，只起到承载作用。前轴和后轴是指汽车前桥和汽车后桥。前桥包括减震弹簧、转向器、平衡轴等;后桥还包括驱动轴、传动齿轮等。